BYD/Ouhui awansowało na „Miss Dong” w pierwszej piątce Jakie są wspaniałe momenty nowych autobusów energetycznych w kwietniu?

W kwietniu 2022 r. nowa epidemia korony nadal się odradzała, a wiele części kraju zainwestowało w „falę” antyepidemii.Niedobór surowców, brak zasobów ludzkich i materiałowych w przemyśle wytwórczym oraz utrudnienia w logistyce miały istotny wpływ na nowy rynek autobusów energetycznych.Jednak w trudnych warunkach różne firmy autobusowe wykazały swoje własne cechy w marketingu marki.

Ogólnie rzecz biorąc, w kwietniu nowe marki autobusów energetycznych prowadziły głównie prace komunikacyjne i marketingowe wokół czterech aspektów walki z epidemią, dostarczania zamówień w kraju i za granicą, gwarancji spraw narodowych (imprez), inteligentnego połączenia sieciowego oraz zielonych i niskoemisyjnych .A zatem w kwietniu, jakie wpływowe punkty komunikacyjne wprowadziły na rynek nowe marki autobusów energetycznych?Jeśli chodzi o marketing, do jakich „nowych sposobów” się uciekli?Poniżej BEROAD MOTORS przeanalizuje i zgłosi dla Ciebie.

Pierwsza trójka Yutong/CRRC/Zhongtong, pierwsza piątka BYD/Ouhui, zmienił się ranking wpływów

Według statystyk pierwszej sieci pojazdów użytkowych, w ciągu czterech tygodni kwietnia 2022 r. (4 kwietnia 2022 r. - 1 maja 2022 r.) łączny wynik „First Influence Index” 10 krajowych głównych marek autobusów nowej energii wynosi 1305 punktów, czyli o 23,95% mniej niż wynik pięciotygodniowy (1716 punktów) w marcu 2022 (28 lutego 2022 – 3 kwietnia 2022), w porównaniu z kwietniem 2021 (5 kwietnia 2021-2021) 2 maja 2018) czterotygodniowy wynik (1846 punktów) spadł o 29,3%.

Jednym zdaniem nowe marki autobusów energetycznych w kwietniu tego roku można określić jako „przetrwające w pęknięciach”.Jednak chociaż wynik „pierwszego wpływu nowych autobusów energetycznych” spadł zarówno rok do roku, jak i miesiąc do miesiąca, nie można zaprzeczyć, że w ogólnie ciężkiej sytuacji nowej epidemii korony różne nowe marki autobusów energetycznych są nadal aktywnie prowadząc prace komunikacyjne i marketingowe, zwłaszcza w dziedzinie inteligencji, networkingu, humanizacji oraz ekologicznej i niskoemisyjnej, zyskały wiele uwagi, a entuzjazm różnych marek do rozpowszechniania również wzrósł.

W kwietniu Yutong Bus, CRRC Electric i Zhongtong Bus nadal znajdowały się w pierwszej trójce na liście „New Energy Bus No. 1 Influence Index”, ale drugie i trzecie miejsce zmieniło się od marca.Wśród pozostałych 7 firm, BYD wskoczył do pierwszej czwórki z 140 punktami, a Foton Ouhui skoczył z 138 punktami, aby zająć piąte miejsce z Greeti New Energy.Rankingi innych firm talii nie zmieniły się znacząco w porównaniu z marcem.

Walcz na czele zapobiegania i kontroli epidemii: przejmij inicjatywę, aby wziąć odpowiedzialność, zapewnić gwarancje usług i wykazać wyniki firmy

W kwietniu nowa epidemia korony nadal rozprzestrzeniała się w wielu prowincjach i miastach w całym kraju, dotykając serca każdego Chińczyka.Działania różnych nowych marek autobusów energetycznych mające na celu stawienie czoła trudnościom i „walkę” na czele zapobiegania i kontroli epidemii nie tylko pokazują odpowiedzialność firmy, ale także demonstrują należyte działania wiodących krajowych marek autobusów.W kwietniu nowe firmy autobusów energetycznych reprezentowane przez Yutong Bus, CRRC Electric, Zhongtong Bus, Gree Titanium New Energy, Xiamen Jinlong itp. podjęły inicjatywę przejęcia odpowiedzialności w obliczu epidemii i zbudowały silną linię obrony przed epidemią .

W szczególności, w krytycznym okresie zapobiegania i kontroli epidemii, CRRC Electric „Oasis Warrior” cofnął się, nie tylko na pierwszej linii zapobiegania i kontroli epidemii w Chinach, ale także we Francji, Korei Południowej, Nowej Zelandii i innych świata, a także dołożył wszelkich starań, aby zapewnić obsługę gwarancyjną Pracę, aby zapewnić zdrową, stabilną i bezpieczną eksploatację pojazdów oraz zapewnić „wsparcie logistyczne” dla podróży nowych odbiorców energii w rejon epidemii.Jednocześnie, zgodnie z potrzebami podróżniczymi szpitali krajowych, CRRC Electric aktywnie koordynuje specjalne linie przeciwepidemiczne i świadczy całodobowe usługi dojazdów, aby zapewnić bezpieczny przyjazd personelu przeciwepidemicznego w jak najkrótszym czasie.Jednocześnie CRRC aktywnie rozwija i produkuje autobusy na wodorowe ogniwa paliwowe.Technologia, pokazująca odpowiedzialność centralnych przedsiębiorstw.

Ponadto nowe firmy zajmujące się autobusami energetycznymi, takie jak Zhongtong Bus, Gree Titanium New Energy, Xiamen Jinlong, Higer Bus i inne nowe firmy zajmujące się autobusami energetycznymi, opracowały i uruchomiły nowe pojazdy do wykrywania kwasów nukleinowych P2+ energetyczne do wykrywania epidemii, służąc wykrywaniu kwasów nukleinowych w wielu miejscach na terenie całego kraju i zapobiegając epidemii.Normalizacja pracy nad kontrolą wspiera „parasol ochronny” podstawowej technologii i trzyma się antyepidemicznej podróży z potęgą nauki i technologii.

Dostawa zamówień w kraju i za granicą: „Wychodząc” wielkimi krokami, faworyzowane są nowe chińskie autobusy energetyczne

W ostatnich latach produkowane w Chinach nowe autobusy energetyczne zajmują dużą część rynku w kraju i za granicą, a popyt na segmentowane rynki reprezentowane przez transport pasażerski, autobusy grupowe i autobusy miejskie wykazał tendencję do ożywienia i promowania nowej energii autobusy stają się coraz bardziej globalne., szybko wzrosło również zapotrzebowanie użytkowników na nowe autobusy energetyczne.W kwietniu nowe marki autobusów energetycznych reprezentowane przez Zhongtong Bus, BYD, Foton Ouhui, Xiamen King Long i Xiamen Golden Travel były szeroko preferowane przez użytkowników krajowych i zagranicznych i szybko rozpoczęły „ofensywy” na rynkach Europy, Ameryki, Azji. Pacyfik i inne regiony.

Na rynek międzynarodowy nowy czysty autobus elektryczny Zhongtong z serii N został dostarczony do egipskiego Pyramid Scenic Spot, co jest kolejnym wyborem po pierwszym wprowadzeniu tego modelu w tym malowniczym miejscu w 2020 roku. Jako pojazd wahadłowy dla Pyramid Scenic Area, nowy czysty autobus elektryczny Zhongtong serii N zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę, a także zapewnia użytkownikom bardziej komfortowe, zdrowe i ekologiczne środowisko jazdy, ukazując światu urok chińskiej produkcji.

W tym samym czasie BYD dostarczył 48 12-metrowych autobusów wyłącznie elektrycznych największemu węgierskiemu lokalnemu przewoźnikowi autobusowemu.Jest to największe jak dotąd zamówienie na autobusy energetyczne, które firma BYD wygrała na Węgrzech i będzie nadal promować energiczny rozwój przemysłu pojazdów energetycznych na Węgrzech.Foton Ouhui dostarczył pierwszy w pełni elektryczny autobus w południowej dzielnicy Auckland w Nowej Zelandii w połowie kwietnia, aby zaspokoić lokalne potrzeby eksploatacyjne w każdych warunkach pogodowych.Ponadto na Bermudy wjechało 30 8-metrowych autobusów elektrycznych Xiamen Golden Travel, co znacznie poprawiło efektywność pracy lokalnych autobusów.

Na rynku krajowym firma Xiamen Jinlong wygrała przetarg na 350 nowych autobusów energetycznych od Yinchuan Bus, pomagając zbudować silny kraj transportowy o najwyższej jakości produktów i najnowocześniejszej technologii.

W miarę jak kraje wzdłuż „pasa i drogi” stają się coraz bardziej ze sobą powiązane, tylko dzięki przejęciu nowego zagranicznego rynku energii i zintensyfikowaniu wysiłków na rzecz rozwoju rynku międzynarodowego marki autobusowe wyprodukowane w Chinach mogą lepiej „zaistnieć na skalę globalną”.

Sprawy państwowe (wydarzenia) gwarantują: eskortuj Forum Boao i Uniwersjada i napisz narodową legendę marki

Niedawno doroczne spotkanie Forum Boao dla Azji w 2022 r. odbyło się zgodnie z planem.Jako „reprezentant rezydent” wydarzenia, firma Yutong Bus, która zdecydowanie zajęła pierwsze miejsce w rankingu „Wpływ autobusów nowej energii nr 1”, po raz kolejny podjęła się ważnego zadania i przez sześć kolejnych sesji eskortowała Forum Boao dla Azji.Wśród nich czysty elektryczny autobus Yutong T7E stał się jedyną czysto elektryczną marką autobusów biznesowych towarzyszącą Forum Boao dla Azji.Po raz kolejny podkreślono siłę chińskiej produkcji i urok marki.Jednocześnie, jako nowa marka autobusów energetycznych, która przez 13 kolejnych lat służyła Forum Boao w Azji, autobus elektryczny Higer pure eskortował „miecz” chińskiej siły produkcyjnej dzięki wysokiej jakości, a jego koncepcja wysokiej jakości usług transportowych zostały docenione i docenione przez chińskich i zagranicznych gości..

Jako najlepszy wybór dla wysokiej klasy pojazdów publicznych, biznesowych i turystycznych nowej generacji autobus elektryczny Xiamen Golden Travel Coaster stał się najlepszym wyborem dla floty gości państwowych ze względu na jakość BRIC, szlachetny temperament i model z najwyższej półki .Majestatyczna potęga wschodnia.

W przypadku zawodów krajowych autobus drogowy Gree-Ti New Energy Facebook i autobus Dolphin uczestniczył w pierwszym kompleksowym ćwiczeniu Uniwersjada Chengdu jako pociąg przelotowy do zawodów.Jako główna siła w gwarancji obsługi wydarzeń, Gree-Ti New Energy zdobyła uznanie obywateli, a także poprowadzi kulturową transformację transportu publicznego i pomoże Chengdu zbudować światowej sławy miasto wydarzeń o wysokim standardzie.

Inteligentne połączenie sieciowe + ekologiczne i niskoemisyjne: „Made in China” po raz kolejny znajduje się na czele inteligentnej reformy transportu

Dzięki promocji i zastosowaniu technologii 5G inteligentna łączność i autonomiczna jazda staną się kolejnym „błękitnym oceanem” dla rozwoju branży pojazdów użytkowych.Rozwój „mądrości” ma przyspieszyć erę inteligentnych podróży.Zgodnie z rozwojem inteligencji, tworzenia sieci i nowej energii przedsiębiorstwa reprezentowane przez Yutong Bus, CRRC Electric, Zhongtong Bus, Foton Ouhui i inne nowe autobusy energetyczne stale ulepszały swoje niezależne możliwości badawczo-rozwojowe, koncentrując się na rdzeniu i zastosowanie kluczowych technologii, takich jak zielona i czysta energia, oraz ciężka praca polegająca na „wewnętrznych umiejętnościach”, promuje nowy autobus energetyczny, który zmierza w kierunku bardziej inteligentnego, bardziej ekologicznego i humanitarnego.

Jeśli chodzi o inteligentne połączenie sieciowe, autonomiczny autobus Yutong Xiaoyu został przetestowany na wyspie Dongyu w Boao i wspólnie z China Unicom i innymi firmami stworzył „Smart Transportation Future Community Project”.„Inteligentna platforma, centrum kontroli w chmurze, zdalna jazda i inteligentne przewozy samochodów” stały się zaawansowanym punktem odniesienia w dziedzinie inteligentnego transportu i inteligentnych społeczności w całym kraju.

W ostatnich latach CRRC Electric sukcesywnie stawia również na autonomiczne autobusy.Został przetestowany i eksploatowany w Hunan, Szanghaju, Chongqing i Paryżu we Francji.Uzyskał nie tylko 8 otwartych licencji na testy drogowe dla inteligentnych pojazdów połączonych w sieć, plasując się w czołówce branży, a jego działanie testowe od kwietnia. Przebieg osiągnął 50 000 kilometrów, podnosząc inteligentną produkcję i inteligentne sieci w Chinach na nowy poziom.

Już w 2016 r. Zhongtong Bus rozpoczął dogłębne badania nad inteligentnymi technologiami sieciowymi, takimi jak inteligentna jazda, wspomagana jazda i Internet pojazdów.Wraz z wprowadzeniem inteligentnych autobusów jazdy L3+ i L4, uzyskaniem pierwszej licencji na testowanie inteligentnych pojazdów połączonych w Liaocheng w Shandong, pierwszej w branży partii wielkoskalowych inteligentnych autobusów dostarczonych do Jiaxing w Zhejiang oraz wprowadzeniem pełnego cyklu życia inteligentna platforma zarządzania U-LINK, China General Bus zapewnia przemysłowi „inteligentne produkty + inteligentne rozwiązania”, wnosząc większą żywotność do rozwoju inteligentnego transportu.

Ponadto wdrożono inteligentny sieciowy autobus miejski Xiamen Jinlong Smart City Light 5G i technologię 5G-V2X, a jego inteligentne rozwiązania transportowe były obsługiwane w Chongqing, Zhengzhou, Dalian i innych miastach jeden po drugim, co niewątpliwie sprawia, że ​​Xiamen Jinlong ponownie stanąć w inteligentnym transporcie.Fala zmian.

Jeśli chodzi o budowę ekologicznego transportu, Yutong Bus, CRRC Electric, Foton Ouhui i inne nowe firmy zajmujące się autobusami energetycznymi opracowali szereg nowych autobusów energetycznych dla rynku miejskiego transportu pasażerskiego i rynku połączeń mikrocyrkulacyjnych, przyczyniając się do budowy zielonych i miasta niskoemisyjne.Moc;Foton Ouhui uruchomił technologię paliwa wodorowego piątej generacji, aby dalej promować oszczędność energii i redukcję emisji oraz przyspieszyć modernizację nowych autobusów energetycznych.

Epilog

Choć rynek nowych autobusów energetycznych mocno dotknęła epidemia w kwietniu, to w pierwszym miesiącu II kwartału br. firmy z mocną determinacją do walki z epidemią, dużą popularnością zamówień krajowych i zagranicznych, odwagą zapewnienia sprawy państwowe (wydarzenia) i inteligentni Nowa koncepcja połączenia sieciowego oraz ekologicznego i niskoemisyjnego przyniosła rynkowi i przemysłowi inny rodzaj „uczty”.Co się stanie z „Pierwszym wskaźnikiem wpływu autobusów nowej energii” w maju?Czy nowe marki autobusów energetycznych mogą nadal dostarczać nam bardziej ekscytujących atrakcji?Jakie nowe marki autobusów energetycznych mogą się wyróżniać?poczekajmy i zobaczmy!