Używane Jinbei Hiace 11 Seater Minibus 2.0L 102KM L4 Country IV Country V
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | Jinbei |
| Numer modelu: | 4G20B |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | USD4,000 per unit |
| Szczegóły pakowania: | Nadaje się do statku towarowego RORO lub masowego |
| Czas dostawy: | 20 dni |
| Zasady płatności: | T/T |
| Możliwość Supply: | 50 jednostek na miesiąc |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Nazwa: | Jinbei Hiace 11-osobowy autobus model rok 2011 2.0L | Słowa kluczowe: | Autobus Hiace, 11-osobowy, Jinbei, autobus pasażerski |
|---|---|---|---|
| Rok modelowy: | 2011 | Przebieg: | 68 000 km |
| Podobna ILOŚĆ: | 57 | ||
| High Light: | autobus jinbei 2.0L 102hp L4,używany minibus Jinbei Hiace 11-osobowy,minibus 11-osobowy 2.0L 102hp L4 |
||
opis produktu
Używany autobus Jinbei Hiace 11-osobowy rok modelowy 2011 2.0L
Autobus Hiace, 11-osobowy, Jinbei, autobus pasażerski
Autobusy były używane jako autobusy służbowe, nadal w dobrym stanie, ale sprzedają się po niskiej cenie.Konserwacja i kontrola zostaną wykonane przed dostawą.
| Podstawowe parametry | |
| Nazwa modelu | Jinbei Hiace 2011 2.0L piątej generacji Express King Standard 4G20B |
| Cena orientacyjna producenta (juany) | 56 800 |
| Producent | Blask Renault |
| poziom | lekki pasażer |
| rodzaj energii | benzyna |
| Norm środowiskowych | Kraj IV / Kraj V |
| Czas na rynek | 2012.07 |
| Moc maksymalna (kW) | 75 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 178 |
| silnik | 2.0L 102KM L4 |
| skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| dł. * szer. * wys. (mm) | 5070×1690×1935 |
| Budowa ciała | autobus |
| ciało | |
| Długość (mm) | 5070 |
| Szerokość (mm) | 1690 |
| Wysokość (mm) | 1935 |
| Budowa ciała | autobus |
| Ilość drzwi (szt.) | 4 |
| Ilość miejsc (szt.) | 6-11 |
| Sposób otwierania tylnych drzwi | boczne drzwi przesuwne |
| skrzynia biegów | |
| krótkie imię | 5-biegowa manualna |
| Ilość biegów | 5 |
| Typ skrzyni biegów | Ręczna skrzynia biegów (MT) |
| Układ kierowniczy podwozia | |
| tryb jazdy | centralny tylny napęd |
| Typ przedniego zawieszenia | nieznany |
| typ tylnego zawieszenia | Zawieszenie zależne od resorów piórowych |
| typ doładowania | bez pomocy |
| budowa ciała | nośne |
| hamowanie kół | |
| Typ hamulca przedniego | wentylowana płyta |
| typ hamulca tylnego | bęben |
| Specyfikacja opon przednich | 185R14LT |
| specyfikacja opon tylnych | 185R14LT |
| silnik | |
| model silnika | 4G20B |
| Przemieszczenie (L) | 2 |
| Formularz przyjęcia | wdychaj naturalnie |
| Układ cylindra | L |
| Liczba cylindrów (szt.) | 4 |
| Maksymalna moc (Ps) | 102 |
| Moc maksymalna (kW) | 75 |
| Maksymalna prędkość obrotowa (obr/min) | 4600 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 178 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (obr/min) | 2800-3200 |
| forma paliwa | benzyna |
| etykieta paliwa | nr 92 |
| Metoda dostarczania oleju | Wielopunktowa EFI |
| materiał głowicy cylindra | nieznany |
| Materiał cylindra | nieznany |
| Norm środowiskowych | Kraj IV / Kraj V |
| Konfiguracja zewnętrzna/zabezpieczenia przed kradzieżą | |
| Materiał obręczy | ●Stal |
| boczne drzwi przesuwne | ●Ręczny |
| typ klucza | ●Klucz mechaniczny |
| Konfiguracja wewnętrzna | |
| Materiał kierownicy | ●Plastik |
| Konfiguracja siedziska | |
| materiał siedziska | ●tkanina |
| regulacja siedziska głównego | ●Regulacja do przodu i do tyłu |
| ●Regulacja oparcia | |
| Asystent regulacji siedzenia | ●Regulacja do przodu i do tyłu |
| ●Regulacja oparcia | |
| Złożone tylne siedzenia | ●Proporcja w dół |
| Konfiguracja multimediów | |
| Liczba mówców | ●2–3 głośniki |
| Konfiguracja oświetlenia | |
| źródło światła mijania | ●Halogenowe |
| źródło światła drogowego, | ●Halogenowe |
| Szkło/lusterko wsteczne | |
| Funkcja wewnętrznego lusterka wstecznego | ●Ręczna antyodblaskowa |
| tylna wycieraczka | ● |
![]()
![]()
![]()
![]()
Informacje o Firmie
Beroad Motors koncentruje się głównie na biznesie motoryzacyjnym.Przez dziesięciolecia doświadczeń w biznesie samochodowym Beroad zdobył wiele zasobów dla nowych i używanych pojazdów, a także technologii i zastosowań.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()






