Betoniarka 14m3 Sinotruk Używane ciężarówki o dużej ładowności Euro 4 340HP
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | CHINY |
Nazwa handlowa: | SINOTRUK |
Numer modelu: | Seria HOWO 7 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1 |
---|---|
Cena: | USD 16,000 per Unit |
Szczegóły pakowania: | Nadaje się do statku towarowego RORO lub masowego |
Czas dostawy: | 20 dni |
Zasady płatności: | T/T |
Możliwość Supply: | 15 jednostek |
Szczegóły informacji |
|||
Nazwa: | Używany 2015 Sinotruk HOWO Betoniarka 14m3 Euro 4 340KM | Słowa kluczowe: | Sinotruk HOWO, Betoniarka, Mieszalnik 14 m3, Mieszalnik HOWO |
---|---|---|---|
Objętość betonu: | 14m3 | Silnik: | D10.34-50,340KM |
Transmisja: | Sinotruk 10 zmian | Rok modelowy: | 2015.07 |
Przebieg: | 45 000 km | Norma emisji: | Euro 4 |
High Light: | betonomieszarka sinotruk Euro 4 340KM,14m3 Używane ciężarówki o dużej ładowności,14m3 Używane ciężarówki o dużej ładowności |
opis produktu
Używany 2015 Sinotruk HOWO Betoniarka 14m3 Euro 4 340KM
Sinotruk HOWO, Betoniarka, Mieszalnik 14 m3, Mieszalnik HOWO
- Technologia HOWO dojrzała i stabilna nośność
Betoniarka podwoziowa HOWO 6x4 firmy Sinotruk podąża za klasyczną przednią kabiną HW76.Wnętrze kabiny utrzymane jest w ciemnym kolorze.Ustawienie każdego przycisku funkcyjnego jest rozsądne, obsługa jest wygodna, a czarny kolor jest bardziej odporny na zabrudzenia.
Do napędu zastosowano silnik Sinotruk D10.34-40/Bosch EFI, spełniający krajową normę emisji spalin IV, o pojemności skokowej 9,726 litrów, maksymalnej mocy 340 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 1490 Nm, który może spełnić wymagania dotyczące mocy mikser.
Ten samochód jest dopasowany do 10-biegowej skrzyni biegów Sinotruk HW15710.Przednia oś przyjmuje hamulec tarczowy o wysokiej stabilności hamowania.Sinotruk zaprojektował własne podwozie o dużym obciążeniu, oś HC16 z przełożeniem 4,8 i ma bardzo dużą nośność.
● Konfiguracja funkcjonalna Odpowiednia do różnych warunków pracy, oszczędzająca czas i wysiłek
Korpus zbiornika o kształcie sześciennym 4,5 produkowany przez Tangshan Yate jest używany do zaspokojenia większości potrzeb konstrukcyjnych.
Wyposażony jest w reduktor PMP sprowadzony z Włoch, który może skutecznie wyhamować prędkość wyjściową silnika w układzie hydraulicznym i przekazać ją do bębna mieszającego.Za pomocą dźwigni regulacji prędkości prędkość bębna mieszającego można regulować w zależności od potrzeb za pomocą ręcznej dźwigni liczby obrotów.
Lewa strona fotela kierowcy wyposażona jest w joystick do sterowania kierunkiem obrotu bębna mieszającego, który może skutecznie sterować obrotem do przodu podczas podawania i transportu oraz do tyłu podczas rozładowywania.
System okrągłego urządzenia czyszczącego wystający za kabiną jest niezbędnym urządzeniem dla wozu paszowego.
Podstawowe informacje | |||
Formularz napędu: | 6X4 | Rozmiar: | 9,25 × 2,55 × 3,95 m |
Zawieszenie przednie/zawieszenie tylne: | 1,5/2,575m | Rozstaw osi: | 3825+1350mm |
Obciążenie znamionowe: | 10,37 ton | Masa pojazdu: | 14,5 tony |
Maksymalna prędkość: | 82km/h | Tor przedni/tor tylny: | Rozstaw kół przednich: 2041mm;gąsienica tylna: 1830/1830mm |
Parametry silnika | |||
model silnika: | Sinotruk D10.34-50 | Typ paliwa: | olej napędowy |
Liczba cylindrów: | 6 | Maksymalna moc wyjściowa: | 249kW |
Maksymalna moc: | 340 KM | Przemieszczenie: | 9,726L |
Normy emisji: | kraj piąty | Forma silnika: | Sześciocylindrowy rzędowy, chłodzony wodą, czterosuwowy, z doładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym, wysokociśnieniowy Common Rail |
Prędkość znamionowa: | 1900 obr./min | ||
Parametry zabudowy | |||
Typ pojazdu: | Betonomieszarka | Pochodzenie pojazdu: | Liuzhou, Guangxi |
Objętość mieszania: | 4.15m³ | ||
Parametry transmisji | |||
Model skrzyni biegów: | Sinotruk HW10 | Ilość biegów: | 10 biegów |
Parametry podwozia | |||
Marka podwozia: | Sinotruk HOWO (HOWO) | Model podwozia: | ZZ1257N3647E1 |
Seria podwozi: | Sinotruk HOWO-7 | Stosunek prędkości: | 4,8 |
Ilość sztuk sprężyn: | 10/12 | Ilość opon: | 10 |
Specyfikacje opon: | 11.00R20 16PR,12.00-20 16PR |
Informacje o Firmie
Beroad Motors koncentruje się głównie na biznesie motoryzacyjnym.Przez dziesięciolecia doświadczeń w biznesie samochodowym Beroad zdobył wiele zasobów dla nowych i używanych pojazdów, a także technologii i zastosowań.