• Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5 cysterna paliwowa
  • Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5 cysterna paliwowa
  • Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5 cysterna paliwowa
  • Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5 cysterna paliwowa
Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5 cysterna paliwowa

Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5 cysterna paliwowa

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Dongfeng
Numer modelu: Duolika D6

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1
Cena: USD 11,000 per Unit
Szczegóły pakowania: Nadaje się do statku towarowego RORO lub masowego
Czas dostawy: 20 dni
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 5 jednostek
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Nazwa: Używana cysterna paliwowa Dongfeng Dolica 2021 D6 140KM Euro 5 z 4.47CM3 Słowa kluczowe: Używana cysterna paliwowa, zbiornik paliwa, cysterna, ciężarówka Dongfeng
Rok modelowy: 2021.01 Przebieg: 3500km
Pojemność baku: 4,47 cm3 Moc silnika: 140KM
Norma emisji: Euro 3
High Light:

Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności

,

używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5

,

140KM Euro 5 cysterna paliwowa

opis produktu

Używane 2021 Dongfeng DuolikaCysterna paliwowa D6 140KM Euro 5 z 4.47CM3

Używana cysterna paliwowa, zbiornik paliwa, cysterna, ciężarówka Dongfeng

Tankowiec Dongfeng Duolika, znany również jako mobilna ciężarówka do tankowania Dongfeng, komputerowa ciężarówka do tankowania z kontrolą podatkową, ciężarówka do tankowania oleju, ciężarówka do napełniania olejem Dongfeng, ciężarówka z olejem Dongfeng, ciężarówka z olejem, transporter oleju, transporter oleju jadalnego, używany głównie do transportu i przechowywania pochodnych ropy naftowej (benzyna, olej napędowy, ropa naftowa, oleje smarowe, smoła węglowa i inne produkty naftowe).Zgodnie z różnymi zastosowaniami i środowiskami użytkowania, spełnia różne funkcje związane z tankowaniem lub transportem oleju, w tym z absorpcją oleju, pompowaniem oleju oraz różnymi funkcjami pakowania i dystrybucji oleju.Specjalna część ciężarówki olejowej składa się z korpusu zbiornika, przystawki odbioru mocy, wału napędowego, pompy oleju przekładniowego, systemu sieci rurociągów i innych elementów.

 

Tankowiec Dongfeng Duolika, system sieci rurociągów składa się z pompy olejowej, trójdrożnego czteropołożeniowego zaworu kulowego, dwudrogowego zaworu kulowego, ekranu filtra i rurociągu.

Wprowadzenie do sekcji zbiorników oleju
▲Funkcja: Można go niezależnie podzielić na magazyny, a różne produkty naftowe i chemikalia można podzielić na południowy zachód i północ.Projekt może realizować pompę w stole i poza nim.
▲Korpus zbiornika jest wykonany ze stali węglowej, stali nierdzewnej, wyłożony formowaniem rotacyjnym i tworzywem sztucznym wzmocnionym włóknem szklanym.
▲Typy zbiorników są kwadratowe, owalne i okrągłe.
▲Pompa olejowa przyjmuje pompę samozasysającą i pompę zębatą.
▲Licznik oleju przyjmuje pojedynczą liczbę, podwójną liczbę i dozownik paliwa z kontrolą podatkową.
▲ Efektywna objętość zbiornika wynosi 4,4 metra sześciennego i 4,71 metra sześciennego.
▲Wymiary zewnętrzne zbiornika (długość × oś długa × oś krótka) to:
4280×1490×860(mm)
4300 × 1500 × 920 (mm)

 

Podstawowe informacje
Formularz napędu: 4X2 Rozstaw osi: 3800mm
Rozmiar: 6,9 × 2,32 × 2,48 m Zawieszenie przednie/zawieszenie tylne: 1,18/1,92 m
Obciążenie znamionowe: 2,98 tony Masa pojazdu: 4315 ton
Maksymalna prędkość: 95km/h Przedni tor: 1835mm
Tor tylny: 1640mm    
Parametry silnika
model silnika: ISDe14030 Liczba cylindrów: 6
Maksymalna moc wyjściowa: 103kW Maksymalna moc: 140 KM
Przemieszczenie: 4,5L Normy emisji: kraj trzeci
Forma silnika: Sześciocylindrowy rzędowy elektroniczny układ sterowania Ulepszony wysokociśnieniowy układ common rail Filtr cząstek stałych    
Parametry zabudowy  
Ogłoszenie pojazdu: EQ5070GJYG Typ pojazdu: ciężarówka do tankowania
Najlepsza marka: Akcje Dongfeng Pochodzenie pojazdu: Wuhan, Hebei
Rozmiar zbiornika: 4,7 × 1,6 × 1,08 metra Pojemność zbiornika: 4,47m3
Medium wysyłki: benzyna Gęstość mediów: 0,7 tony/metr sześcienny
Parametry podwozia
Marka podwozia: Dongfeng Dolica Seria podwozi: Dolica D6
Model podwozia: EQ1070TJ9AD3 Ilość sztuk sprężyn: 11/9+7,8/10+7
Ilość opon: 6 Specyfikacje opon: 8.25-16, 7.50-16, 8.25R16, 7.50R16

Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5 cysterna paliwowa 0Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5 cysterna paliwowa 1

 

Informacje o Firmie

Beroad Motors koncentruje się głównie na biznesie motoryzacyjnym.Przez dziesięciolecia doświadczeń w biznesie samochodowym Beroad zdobył wiele zasobów dla nowych i używanych pojazdów, a także technologii i zastosowań.
Stock New Yellow Sea Double Cabin Diesel Pickup Petrol 4WD 5MT Luxury 1Stock New Yellow Sea Double Cabin Diesel Pickup Petrol 4WD 5MT Luxury 2Stock New Yellow Sea Double Cabin Diesel Pickup Petrol 4WD 5MT Luxury 3
Stock New Yellow Sea Double Cabin Diesel Pickup Petrol 4WD 5MT Luxury 4Stock New Yellow Sea Double Cabin Diesel Pickup Petrol 4WD 5MT Luxury 5Stock New Yellow Sea Double Cabin Diesel Pickup Petrol 4WD 5MT Luxury 6Stock New Yellow Sea Double Cabin Diesel Pickup Petrol 4WD 5MT Luxury 7Stock New Yellow Sea Double Cabin Diesel Pickup Petrol 4WD 5MT Luxury 8

 

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Duolika D6 Używane ciężarówki o dużej ładowności 140KM Euro 5 cysterna paliwowa czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.